"L'inquiètude est moins vive depuis cette annonce mais nous restons quand même en alerte", reconnait Philippe Pillot, délégué syndical FO Alstom transport. Cette annonce de commande de 30 trains supplémentaires devrait en effet permettre de remplir les carnets jusqu'en juillet 2019.
Les Intercités devant prendre la relève sur le contrat cadre passé en 2009 avec les régions qui prévoyait la fourniture de 1000 trains. "Nous, on en faisait 60 par an mais il n'y a jamais eu les commandes suffisantes et la décision a été prise avec les régions de n'en faire que 40, tout ça pour arriver en 2018 et n'avoir plus de boulot", explique Philippe Pillot.
En attendant, un collectif intersyndical ira à la rencontre du directeur de cabinet d'Emmanuel Macron ce mardi 23 février et FO a aussi sollicité un autre rendez-vous avec l'association des régions de France au 3 mars prochain, ainsi qu'avec le Ministre des transports. "Tout le monde y va de son couplet sur ces trains régionaux. Nous voulons simplement savoir si nous sommes sur la même longueur d'onde. Avoir une visibilité et maintenir l'emploi sur les sites locaux d'Ornans et du Creusot notamment."