Le marché automobile français a renoué en 2013 avec ses plus bas niveaux depuis plus de 15 ans avec 1,79 million de voitures neuves vendues, et seul un léger rebond est attendu cette année. PSA Peugeot Citroën et Renault dominent le marché hexagonal avec 53% de part de marché mais la marque du lion a vendu 7,7% de voitures en moins.
Les chiffres du marché automobile français pour le mois de mars ne sont pas bons. Le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA), qui publie chaque mois les chiffres des immatriculations, a annoncé que les immatriculations de voitures neuves en France avaient poursuivi leur recul le mois dernier, avec une baisse de 23,5% sur un an. – 33,2% en mars pour PSA Peugeot Citroën.
L’année 2010 a encore été un très bon cru pour le secteur automobile français avec 2,25 millions de voitures neuves immatriculées, grâce à la prime à la casse et au bonus écologique, mais l’avenir s’annonce plus incertain.
Les ventes de voitures particulières neuves en France ont continué à progresser en avril, mais moins que les mois précédents, avec une hausse de 1,9%, traduisant un effet de la baisse de la prime à la casse.
La France aura connu en 2009 sa meilleure année de ventes de voitures depuis 2001 avec un peu plus de 2,25 millions de véhicules vendus, grâce notamment à la prime à la casse, indique le quotidien économique Les Echos. Les constructeurs français Renault et Peugeot-Citroën sont ceux qui ont le plus profité de cette embellie des immatriculations
Bonne nouvelle pour l’industrie automobile et, par conséquent, pour la Franche-Comté : les ventes de voitures neuves en Europe, toujours soutenues par une série de plans nationaux de primes à la casse, ont à nouveau progressé en novembre, de 26,6% sur un an, a indiqué ce matin l’association des constructeurs automobiles européens (ACEA).
Les ventes de voitures neuves ont bondi de 20,1% en octobre par rapport au même mois de 2008, dans un marché toujours dopé par les aides gouvernementales, alors que les clients anticipent la réduction de la prime à la casse et le durcissement du bonus écologique au début de 2010. En octobre, la progression des ventes a été particulièrement sensible pour les groupes français PSA Peugeot-Citroën (+21,8%) et Renault (+34,5).
