La députée UMP du Doubs Anne Genevard a rencontré mercredi le président de la SNCF dans le cadre d’une entrevue entre ce dernier et le collectif des parlementaires pour l’amélioration des transports ferroviaires. Occasion pour Annie Genevard de lui remettre un dossier sur Lyria et notamment sur la ligne Paris-Berne sur laquelle « pèsent de lourdes menaces. »
Une délégation d’élus franco-suisses a rencontré mardi 26 février, à Paris, les reponsables du TGV Lyria Paris-Berne, pour leur remettre les 20 000 signatures récoltées en faveur de son maintien. Demain, l’opération est renouvelée côté Suisse : la pétition va être remise aux autorités fédérales à Berne.
Le 1 er mars 2013, les autorités suisses recevront une pétition de pas moins de 13.000 signatures. Les villes de Pontarlier et de Neuchâtel se révoltent contre le projet d’abandon de la ligne Paris-Berne via Neuchâtel et Pontarlier.
Jeudi 14 février, peu avant 22h, les quelque 120 passagers du TGV Lyria Paris-Interlaken sont restés bloqués près de la gare de Pontarlier, le train étant tombé en panne pour cause… de froid !
Alors que les élus se mobilisent pour ne perdre les arrêts des TGV Lyria dans la région et qu’une pétition circule à Pontarlier, Marie-Guite Dufay se dit « toujours inquiète » suite à la réponse de Guillaume Pépy, le Président de la SNCF.
Dans une question orale au Sénat mardi, Claude Jeannerot est revenu sur l’évolution des dessertes de Pontarlier et Frasne avec la réorganisation des lignes reliant Paris à Lausanne. La réponse du gouvernement est toujours la même : « ce ne sont que des hypothèses de travail… »
La députée UMP du Doubs a été reçue ce jeudi par Guillaume Pépy qui lui a assuré qu’ « aucune modification de la desserte de l’axe Paris-Lausanne n’est envisagée d’ici à 2014 et qu’au-delà aucune éventualité n’est actuellement programmée ».
François Jeannin, le président de la Fnaut Franche-Comté (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports) est vexé de ne pas voir été convié à la réunion de concertation mercredi au Conseil régional concernant le liaisons des TGV franco-suisses.
Il déplore une «récupération politique» du dossier Lyria.
Lundi, François Jeannin, le président de la Fnaut Franche Comté (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports) a été reçu par Thierry Mariani, le secrétaire d’Etat en charge des transports. Une rencontre qui a porté ses fruits. Mardi soir, le cabinet du ministre a annoncé « qu’aucune aucune modification de desserte programmée sur cet axe ».
D’ici 2014, Les TGV Lyria entre Paris et Lausanne vont être renforcés avec cinq liaisons au lieu de quatre aujourd’hui. Le problème c’est que trois d’ente elles passeront par Genève et non plus par Vallorbe. Seuls les deux aller-retour en matinée et soirée emprunteraient encore l’itinéraire par Vallorbe et donc par le Haut-Doubs.
