Mise en service mardi 10 novembre de la 2 × 2 voies entre l’A36 et l’échangeur de la gare TGV
Enfin ! la nouvelle était attendue par de nombreux habitants du secteur habitués à rouler pare-chocs contre pare-chocs aux heures de pointe durant la longue phase de travaux. La portion comprise entre l’A36 et l’échangeur de la gare TGV sera mise en service le mardi 10 novembre 2020.
Si le chantier est terminé depuis la mi-octobre, l'ouverture de ce premier tronçon en 2 x 2 voies était conditionné aux audits et procédures de vérification de sécurité. Occasion de réaliser quelques reprises durant la première semaine de novembre.
Le chantier de la déviation de Cayenne sur la partie nord se poursuit avec les travaux d’ouvrages d’art. Sa mise en service est envisagée pour 2024.
Les cônes bloquants et panneaux de chantier seront ôtés dans le courant de la journée du lundi 9 novembre pour une mise en service très attendue le 10 novembre 2020.
Quelle vitesse autorisée ?
À partir de mardi, les usagers pourront donc circuler sur la 2 x 2 voies
À70 km/h sur la portion comprise entre l’ouvrage de l’échangeur de l’A36 et la fin de l’échangeur « Espace-Valentin Nord » (au niveau de l’ancien carrefour avec la RD5). Une limitation imposée pour raisons de sécurité routière en raison de la grande proximité des deux échangeurs (échangeurs n°53 et n°52) et de l’enchaînement courbe-contre-courbe au niveau de Miserey-Salines ;
À 90 km/h sur le reste de la section. Cette limitation a été arrêtée à l’issue de l’enquête publique du projet pour répondre aux craintes des riverains vis-à-vis de la pollution atmosphérique et des nuisances acoustiques.
À partir du mardi 10 novembre 2020, les usagers pourront circuler sur la 2 x 2 voies
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Route express
Cette portion au statut de "route express"impose des règles strictes et des interdictions
Son accès sera interdit en permanence aux piétons, aux cavaliers, aux cycles, aux animaux, aux véhicules à traction non mécanique (dont les vélos), aux véhicules à propulsion mécanique non soumis à l'immatriculation et notamment aux cyclomoteurs, tricycles et quadricycles à moteur (dont les voiturettes), aux tracteurs, matériels agricoles et matériels de travaux publics visés à l'article R.138 du Code de la Route et aux véhicules automobiles ou ensembles de véhicules qui ne seraient pas capables, par construction, d'atteindre en palier une vitesse de 40 km/h ;
Le stationnement y est interdit sauf en cas de nécessité absolue ;
la publicité visible depuis la route est réglementée (décret n°76-148 du 11 février 1976 relatif à la publicité et aux enseignes visibles des voies ouvertes à la circulation publique) ;
Sa traversée n’est possible que par des franchissements et par des passages dénivelés.
Mise en service de la nouvelle voie modes doux
Cette ouverture s’accompagne également de la mise en service de la nouvelle voie modes doux en site propre, permettant de relier Miserey-Salines et Chatillon-le-Duc.
Cette voie modes doux qui débute dans le prolongement de la rue « Sous les Vignes » à Miserey- Salines, longe la RN57 côté Ouest, puis la franchit grâce à un passage inférieur. Elle se poursuit côté Est pour contourner l’échangeur de la gare TGV.Cette voie rejoindra dans un premier temps la RN57 à Cayenne.
Lorsque les travaux de mise à 2 × 2 voies de la RN57 entre l’échangeur de la gare TGV et Devecey (déviation de Cayenne) seront achevés, cette voie verte sera prolongée le long de la nouvelle RN57 jusqu’au giratoire de Devecey.
