La préfecture du Doubs rappelle dans son bilan que ce radar "tronçon" ou "vitesse moyenne" a été installé selon les préconisations de la Commission Nationale d’Evaluation de la Sécurité des Ouvrages Routiers (CNESOR) sur une double voie descendante "particulièrement accidentogène en raison de la présence d’un tunnel et d’une succession de virages".
la vitesse moyenne est passée de 75 à 67 km/h
Depuis la mis en service du radar en août 2012, la vitesse moyenne à diminué à proximité du radar, passant de 75 km/h en juin 2012 à 67 km/h en juillet 2013. Les appareils de contrôle et caméras infra rouge ont enregistré en moyenne 1 100 détections par mois. Après une stabilité du nombre d'infractions sur les six premiers mois de sa mise en service, une hausse "significative" du nombre de détéction a été constatée.
- Février 2013 : 1.047 détections
- Mars 2013 : 2.014 détections
- Juin 2013 : 1.910 détections
- Juillet 2013 : 1. 279 détections
La vitesse est la première la première cause d’accidents dans le Doubs. "Face au relâchement du comportement des usagers, la préfecture du Doubs rappelle l’importance des règles de prudence et de vigilance du code de la route en adaptant sa vitesse à son environnement, et donc la nécessité de respecter la limitation de vitesse sur cette zone potentiellement dangereuse", rappelle la préfecture. "Plus vous roulez vite, plus les conséquences sont irréversibles".