Publié le 10/09/2019 - 11:58
Mis à jour le 10/09/2019 - 11:58
L’Association Vélo Besançon (AVB) adresse une lettre ouverte ce mois de septembre 2019 à Jean-Louis Fousseret, maire de Besançon et président de l’agglomération suite à « la suppression d’aménagements cyclables » rue du Bougnet…
"Lors de la réfection de la chaussée, vos services ont tout simplement supprimé le marquage au sol symbolisant des vélos et ceci, alors que dans un courrier recommandé du 14 août 2019 notre association s’inquiétait de l’absence d’aménagements cyclables", explique l'association dans sa lettre en accusant la Ville de mener une politique "anti-vélo".
Voici les photos prises par l'association :
L'AVB note que "la largeur de la rue est suffisante" à ce type d'aménagement "puisqu’elle permet le stationnement de quelques voitures". Pour conclure, elle espère que l'absence de marquage est due à "un malheureux oubli des services techniques comme ce fût le cas sur la toute proche rue Xavier Marmier".
Coût de l’opération : 120.000 euros • En raison du soulèvement du tablier de 7 cm sur un côté de la chaussée sur le pont à haubans(RD 61) à hauteur de la commune d’Étupes, la circulation avait été interdite sur l’ouvrage d’art à l’ensemble des usagers. Elle rouvrira à la circulation le 31 mars 2025.
Face aux retours des usagers indiquant une dégradation des conditions de circulation à Besançon, Grand Besançon Métropole a mené une étude portant sur la circulation dans l’agglomération. De cette étude, il ressort que si les conditions de circulation sont globalement stables, elles masquent en revanche des situations contrastées. De même que les usagers qui optent pour les mobilités alternatives à la voiture individuelle sont en nette hausse. Anne Vignot, la présidente de GBM et Daniel Mourot, directeur des Mobilités de GBM, ont commenté les résultats de cette étude ce jeudi 27 mars 2025 à Besançon.
Sud-Rail a déposé un préavis de grève allant du 17 avril au 2 juin, couvrant les vacances scolaires et les jours fériés du printemps, mais n’appelle pas à la grève à ce stade, a précisé une source du syndicat à l’AFP mardi.
Cette transformation, appelée "retrofit électrique" permettra de prolonger leur durée d’exploitation jusqu’à 18 ans, contre 12 ans pour les véhicules thermiques, a indiqué Grand Besançon Métropole mardi 25 mars 2025.
À partir du 20 mai 2025, le service VéloCité sera désormais géré par Kéolis Besançon Mobilité et changera de nom pour devenir "Ginko VéloCité". La flotte des vélos va également connaître quelques changements.
Le Département du Doubs engagera à partir du lundi 31 mars et jusqu’au 11 avril 2025 des travaux de maintenance du pont de la Libération situé sur la RD 38E1 à Valentginey et franchissant le Doubs.
Découvrez les travaux qui se dérouleront du lundi 24 au vendredi 28 mars 2025 dans les rues et avenues de Besançon.
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