Le projet initié dès 1995 par Jean-Marie Bockel, actuel président de la communauté d’agglomération de Mulhouse, a mobilisé 150 millions d’euros d’investissements répartis entre l’Etat, Réseau Ferré de France, la SNCF et les collectivités locales alsaciennes. L'argent a servi principalement à acquérir les rames, électrifier la ligne de chemin de fer et construire les voies nouvelles.
Un autre projet de tram-train est en gestation entre Strasbourg et le pied du massif vosgien, dont la mise en service devrait intervenir après 2015.