Toutefois Peugeot s’en sort mieux ( -3,2%) que Citroën (-7,2%)
Dans ce contexte de crise, le groupe maintient sa part de marché sur le plan international à 5% et sur le plan européen à 13,8%
Alors que PSA prévoyait une hausse de 5% début 2008, le groupe a vu ses ventes mondiales diminuer de 4,9 % l’année dernière.