LPV #37
Dans cette nouvelle émission de "La Petite Virgule", Estelle Méléard revient sur la fréquentation du tramway légèrement en dessous des objectifs initialement souhaités de 45.000 voyages par jour. "Le tramway est bien parti et avec la progression que nous enregistrons, nous avons bon espoir les atteindre…" Outre les problèmes techniques rencontrés au niveau des rames en décembre 2015 et janvier 2016, les lignes 1 et 2 du tramway fonctionnent très bien selon Besançon Mobilités. "Si on reprend le tramway depuis septembre 2014, on est plutôt très bons en terme de ponctualité et de respect des horaires."
La vitesse commerciale affichée est de 18,1 km/h sur le tramway et de 17 km/h sur le réseau bus. 'Il y a des objectifs de vitesses commerciales qui ne sont pas atteints pour le moment. Elles avaient été estimées au moment du contrat, avant les travaux. Aujourd'hui, elles sont en dessous, mais la circulation a aussi évolué dans le même temps avec des automobiles de plus en plus présentes…"
Dans cette interview, Estelle Méléard n'oublie pas de parler de la hausse des tarifs Ginko, mais aussi du redéploiement des bus dans la ville depuis l'arrivée du tramway, sur les premiers résultats peu concluants de l'expérimentation de la nouvelle mini-navette du centre-ville.
Info + : une application Ginko en mai
Parmi les nouveautés, la première application mobile Ginko (horaires et info trafic en temps réel, lignes favorites, géolocalisation, etc.) devrait apparaître sur iOS (iPhone) et Androïd dans le courant du mois de mai 2016.
La Petite Virgule "Transports"
- LPV #35 Pascal Gudefin : Directeur du département Mobilités au Grand Besançon
- LPV #36 Romain Walger : Magasin Proxy Cycle – Besançon
- LPV #37 Estelle Méléard : Directrice marketing et commerciale Besançon Mobilités (Ginko)
- LPV #38 Régis Honoré : Sécurité routière (DDT du Doubs)
Remerciements
Martine Ménigoz, Grand Besançon, Anne Henry (sécurité routière du Doubs), Dominique Mendel, Cédric Louvet, Anne-Lyse, POE, FJ, Ginko, le conducteur du tramway.
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